采用新型涉及一種實(shí)心空穴船用艙口蓋橡膠密封膠條，主要用于船舶貨艙蓋的密封防水。包括密封條本體，密封條本體1呈平直條狀，密封條本體材料采用三元乙丙橡膠，其特征在于在所述密封條本體內(nèi)沿密封條本體1長(zhǎng)度方向平行設(shè)置有多條空穴。

    本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過在密封條本體內(nèi)設(shè)置多條空穴，構(gòu)成實(shí)心空穴船用艙口蓋橡膠密封條結(jié)構(gòu)，壓縮變形量大，彈性較好，因此密封性相對(duì)較好。鈞益廠家另一種發(fā)明涉及一種四面包皮船用艙口蓋鋸齒橡膠密封條或有三面包皮橡膠，主要用于船舶貨艙蓋的密封。所述密封條包括包皮內(nèi)部海綿發(fā)泡芯1，海綿發(fā)泡芯為上部分橫截面呈方形、下部分橫截面呈倒梯形的平直條，在海綿發(fā)泡芯外緣除頂面外均包覆有橡膠包皮，橡膠皮材料采用三元乙丙密實(shí)橡膠條，橡膠皮與海綿芯的接合面用膠漿粘接，所述橡膠皮底端面和左右兩側(cè)面設(shè)置成鋸齒面。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明通過在海綿芯的外緣包覆上橡膠皮，在保持海綿芯密封條原有彈性的前提下，耐老化性好，壓縮變形量小，使用壽命長(zhǎng)。與其它零部件之間配合接合面不會(huì)產(chǎn)生滑移。

 船舶密封條主要用于船舶艙壁甲板以下的水密艙壁上的出入口需設(shè)置水密門起到密封的作用，目 前，常用的手動(dòng)滑動(dòng)式水密門兩種形式，A型水平滑動(dòng)式水密門；B型垂直滑動(dòng)式水密門。這兩種門均為 手動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)，但只能在門的一側(cè)用手搖動(dòng)扳手，經(jīng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)齒條來操縱門的開啟和關(guān)閉，該門的門 板、門框、門框座、導(dǎo)向板及傳動(dòng)裝置等主要零件采用鋼質(zhì)材料，其中門框可以采用鑄鋼或鋼材焊接， 門滑條則采用黃銅。該門主要用于甲板間分隔貨艙的水密艙壁上。 瑞美密封條廠采用三元乙丙（EPDM）橡膠，用微波硫化工藝一次擠出成型，表面光潔美觀，具有 良好的彈性和抗壓縮變形性、耐老化、耐臭氧、耐化學(xué)腐蝕作用，較寬的使用溫度范圍（-40℃~+120℃ ）等優(yōu)異性能，與寒冷不發(fā)硬，密封性能好、較寬的使用溫度范圍